Ordonanța de urgență 115/2023 a modificat și completat Ordonanța de urgență 41/2022 – referitoare la sistemul național RO e-Transport, extinzând obligativitatea raportării în sistemul respectiv prin includerea transporturilor rutiere internaționale de bunuri așa cum sunt definite la articolul 2 punctul 2 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European după cum urmează:

1. o deplasare cu încărcătură efectuată de un vehicul al cărui punct de plecare și punct de destinație se află în două state membre diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe;
2. o deplasare cu încărcătură efectuată de un vehicul dintr-un stat membru către o țară terță sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe;
3. o deplasare cu încărcătură efectuată de un vehicul între țări terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre;
4. o deplasare fără încărcătură în legătură cu transporturile menționate la literele (a), (b) și (c);

Cu alte cuvinte, se vor declara în sistemul RO E-Transport toate transporturile rutiere (cu mărfurile de peste 500kg sau peste 10.000 lei) ce se cuprind livrări intracomunitare, achiziții intracomunitare, import, export sau care tranzitează teritoriul României.

Conform articolului 9 (3) din OUG 41 utilizatorii prevăzuți la art. 8¹ de mai jos sunt obligați să declare în Sistemul RO e-Transport datele referitoare la transporturile internaționale de bunuri, astfel încât să poată fi identificate prin codul UIT.

Conform articolului 8¹ obligația declarării în Sistemul RO e-Transport a datelor prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a) referitoare la transportul internațional de bunuri revine următorilor utilizatori:

a) destinatarului înscris în declarația vamală de import, respectiv expeditorului înscris în declarația vamală de export, în cazul bunurilor care fac obiectul operațiunilor de import sau export, după caz;

b) beneficiarului din România, în cazul achizițiilor intracomunitare de bunuri;

c) furnizorului din România, în cazul livrărilor intracomunitare de bunuri;

d) depozitarului, în cazul bunurilor care fac obiectul tranzacțiilor intracomunitare aflate în tranzit, atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României spre depozitare sau pentru formarea unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri, cât și pentru bunurile încărcate după depozitare sau după formarea unui nou transport pe teritoriul național din una sau mai multe partide de bunuri.

Utilizatorii prevăzuți mai sus sunt obligați să pună la dispoziția operatorului de transport rutier codul UIT aferent bunurilor transportate, direct sau prin intermediul organizatorului transportului, după caz, până cel târziu la prezentarea vehiculului în punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea în România sau la locul de import, respectiv la punerea efectivă în mișcare a vehiculului, după caz.

Operatorul de transport rutier este obligat să pună la dispoziția conducătorului auto codul UIT primit de la utilizatorii menționați mai sus. Conducătorul vehiculului de transport este obligat să prezinte, la solicitarea organelor competente din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală ori din cadrul Autorității Vamale Române, respectiv la solicitarea ofițerilor și agenților de poliție din cadrul Poliției Române, documentele care însoțesc transportul de bunuri care fac obiectul monitorizării prin sistemul RO e-Transport împreună cu codul UIT.

Pentru generarea codului UIT, utilizatorii prevăzuți mai sus pot declara în Sistemul RO e-Transport datele referitoare la transporturile de bunuri, cu maximum 3 zile calendaristice înainte de data declarată pentru începerea transportului, dar până la prezentarea în punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea în România sau la locul de import, respectiv punerea efectivă în mișcare a vehiculului, după caz.

Termenul de valabilitate a codului UIT este de 5 zile calendaristice, respectiv de 15 zile calendaristice în cazul achizițiilor intracomunitare de bunuri, precum și în cazul operațiunilor comerciale prevăzute la art. 2 pct. 9 lit. g) și j), începând cu data declarată pentru începerea transportului. Utilizarea de către operatorul de transport rutier a codului UIT peste termenul de valabilitate a acestuia este interzisă.

De asemenea, Ordonanța 115 introduce obligația operatorului de transport rutier să echipeze vehiculul de transport cu dispozitive de tip terminal de telecomunicații, iar conducătorul mijlocului de transport are obligația să pornească dispozitivul de poziționare înainte de începerea transportului pe teritoriul național și să îl țină în funcțiune până la locul de livrare declarat pe teritoriul național sau după părăsirea teritoriului național.

Contravenții aplicabile de la 1 Iulie 2024:

Contravențiile pentru încălcarea regulilor de mai sus (neobținerea codului UIT, nedeclararea transporturilor, declararea eronată a transporturilor, neutilizarea dispozitivelor de monitorizare) se sancționează cu amendă de la 10.000 de lei la 50.000 de lei în cazul persoanelor fizice sau cu amendă de la 20.000 de lei la 100.000 de lei în cazul persoanelor juridice, precum și confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate.

Amenda intre 5.000 lei si 1.000 lei pentru sofer.

Next: Incepand cu anul 2024 ANAF incepe sa dea amenzi pentru nedepunerea sau depunerea incorecta a declaratiei 406 (SAF-T) si sa includa informatiile in analiza de risc. Daca inca aveti dificultati in a intelege ce declarati in declaratia SAF-T si daca continutul fisierului XML nu se reconciliaza cu declaratiile lunare sau situatiile financiare, puteti foarte simplu verifica asta lunar in cateva minute pentru a evita santiunile si inspectiile fiscale. Mai multe detalii aici. (click pe”aici”)